Основное направление деятельности технического центра «100 Дорог» - ремонт и диагностика грузовиков и прицепов различных марок европейских и американских производителей. В нашем распоряжении – опытные, высококвалифицированные специалисты, в помощь которым мы приобрели современное европейское и японское диагностическое оборудование. Вместе они способны выявить дефекты и проблемы на самой ранней стадии их появления.
Основные виды диагностики грузовых автомобилей:
- Диагностика коробки передач;
- Диагностика систем рулевого управления;
- Диагностика всех типов двигателей с использованием современного оборудования;
- Диагностика ходовой части грузовика;
- Диагностика состояния тормозной системы.
- Диагностика подвески переднего и заднего моста;
Для чего проводится диагностика грузовых автомобилей
Плановая и регулярная диагностика тягачей и прицепов позволяет на самой ранней стадии выявлять неисправности, дефекты и проблемы, которые в дальнейшем могут привести к серьезной аварии. Самые частые и серьезные среди них – это, прежде всего, трещины или коррозия трубок тормозной системы, следствием которых может быть отказ тормозной системы. Также большое значение имеет своевременное обнаружение степени износа узлов и агрегатов грузового автомобиля, чтобы вовремя заменить исчерпавшие свой эксплуатационный ресурс механизмов.
Современные грузовые автомобили зарубежного производства, к сожалению, недешевы. Именно поэтому особую важность имеет предотвращение выхода из строя отдельных дорогостоящих узлов, агрегатов, механизмов или целых систем. Каждый водитель знает, что обрыв копеечного (по цене, а не значению) ремня газораспределительного механизма приведет к выходу из строя двигателя, следовательно, в лучшем случае, к последующему его дорогостоящему ремонту, а в худшем – полной его замене.
Своевременные диагностические работы по подвеске, рулевому управлению и другим системам грузовых автомобилей позволят существенно снизить расходы на эксплуатацию, но только в том случае, если была сделана профессионально. В первую очередь это относится к снижению уровня расхода топлива и увеличению ресурса покрышек.
Когда должна проводиться диагностика грузовых иномарок?
Лучшим выходом из ситуации будет проходить ее регулярно не менее 2-х раз в год (чаще всего это делается после зимнего сезоны и перед его наступлением). Однако, если вы оцениваете режим эксплуатации вашего автомобиля как интенсивный, то рекомендуется диагностику проводить чаще: 3 или даже 4 раза в год. Кроме плановых диагностических работ, в обязательном порядке необходимо провести диагностику, если вдруг обнаружены посторонние звуки (шум, стук и т.д.), а также что-то непривычное в поведении автомобиля при движении. Увеличение расхода масла или топлива – также повод к скорейшей диагностики автомобиля.
Где и как лучше проводить диагностику грузовиков и тягачей
Обращайтесь только в серьезные компании и крупные технические центры, которые имеют не только специалистов для проведения высокоточной диагностики, но и современное высокоточное и специализированное оборудование. Только такое сочетание позволит провести качественную диагностику автомобиля и получить четкую и объективную картину о состоянии узлов и отдельных деталей вашего автомобиля. После чего специалист сверит его со значениями, заданными производителем и вы получите правильное заключение. В отличие от крупных центров, мелкие мастерские не могут позволить себе тратиться на дорогое и высокоточное оборудование и поэтому результаты их диагностики будут далеки от реального положения дел. Такой кустарный подход к диагностике в лучшем случае приведет к последовательной замене узлов, деталей и систем по кругу, что, в свою очередь, приведет к повышению стоимости ремонта.
Также следует учитывать, что каждая марка имеет свои нюансы и диагностика грузовых автомобилей Мерседес требует иного подхода, чем диагностика, в примеру, Man.
Диагностика американских тягачей, прицепов и полуприцепов в Техническом центре «100 дорог» — гарантия высокого качества!